Mer än bara muskler: Ett chassi av aluminium
Till skillnad från traditionella stålkonstruktioner, där delar svetsas ihop, använder Polestar 5 en banbrytande 'bonded aluminum'-plattform. Denna teknik, som är mer vanlig i superbilar och flygindustrin, innebär att aluminiumkomponenter limmas samman under hög precision. Resultatet är en extremt vridstyv och samtidigt anmärkningsvärt lätt kaross. Detta direkt översätts till enastående köregenskaper, precision i styrningen och en dynamik som placerar Polestar 5 i en egen klass. Det är ingenjörskonst på en helt ny nivå för en serietillverkad GT-bil, vilket ger föraren en känsla av total kontroll och respons.
Nästa generations batteri: Snabbladdning på riktigt
Polestar 5 är utrustad med en ny 800-voltsarkitektur, en teknik som möjliggör betydligt snabbare laddning jämfört med dagens 400-voltsystem. Kombinerat med en innovativ cellkemi, siktar Polestar på att kunna ladda inte bara en ansenlig mängd räckvidd, utan att medge upp till 160 km räckvidd på endast cirka 5 minuter under optimala förhållanden. Detta är en omedelbar game-changer för långresor och adresserar en av de sista stora trösklarna för många potentiella elbilsägare – väntetiden vid laddstolpen. Att snabbt kunna få tillräckligt med energi för nästa etapp gör elbilen mer praktisk än någonsin.